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□木丁(财经评论人)责任编辑:鲍一凡中国台湾网3月26日讯 据台湾“中时电子报”报道,台南市南区六信高中宿舍旁废弃实验室26日清晨5时21分传出火警,台南市消防局获报派遣南门、德兴、东门及中正四分队共12车32人驰援,20分钟后扑灭火势,所幸并无伤亡,怀疑是电线老旧所致。

新西兰航空的“空中沙发”也赚足了亲子游乘客、老年人和情侣们的人气——在订3张经济舱座位的基础上,加1100元升舱费升至“空中沙发”,即同一排相邻3个经济舱座椅座位下方脚蹬翻起来,转换成一个平坦的沙发。在国内,去年,祥鹏航空曾推出“一人多座”产品,旅客购买一张机票后,最多还可再买一个占座客票,以便“享受安静私密空间或存放重要物品”,额外座位根据客座率、购票时间差异会有一定折扣;国泰等航空公司也有类似“占座”服务。

长征三号甲系列运载火箭副总师李聃告诉《环球时报》记者,可回收重复使用的航天器近年受到各国的关注。中国也在开展航天器的子级,例如单个助推器的可控制回收和重复使用。他还表示,除了SpaceX公司那样让火箭垂直降落外,我们也在试验给火箭加上可控翼伞实现回收。

事件回溯到2000年,达芙妮出现上市后的首次亏损。彼时,达芙妮营收为10.14亿港元,股东应占溢利亏损5115.1万港元;2001年,达芙妮再度亏损9977.9万港元。展开剩余81%在经历了短暂低迷后,从2002年开始,达芙妮扭亏为盈,实现股东应占溢利为2584.9万港元。之后,达芙妮业绩开始稳步回暖。时隔十余年,达芙妮再度出现亏损。2015年,达芙妮股东应占溢利亏损3.79亿港元,净关店805家;2016年,达芙妮亏损再度扩大至8.19亿港元,净关闭店铺1030家;2017年,达芙妮仍出现了7.34亿港元的亏损,关店1009家。

亏损30亿港元3月27日晚,达芙妮发布了2018年业绩,营业额为41.27亿港元,同比下跌20.8%;股东应占溢利亏损9.94亿港元,同比下滑35.4%。值得关注的是,这已是达芙妮连续四年出现亏损,累计亏损金额达到29.26亿港元。与此同时,达芙妮关店3860家。

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